Компания Ирбис Моторз представляет обновленный утилитарный снегоход IRBIS TUNGUS 500L, который в этом году получил полностью новый дизайн пластика.

       В снегоходе применяется новый двигатель LONCIN LC192FD, 460куб., 20л.с., с балансирным валом.  Весь крутящий момент передается через надежный и проверенный временем вариатор «Сафари». Во всех комплектациях применяется реверс-редуктор типа «Буран» с индивидуально разработанным шестеренчатым приводом в масляной ванне. Конструкцию ведомого вала вариатора изменили, добавили демпферную муфту, установили тормозной механизм.

       Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной  3333мм, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT. Длинная и широкая гусеница обеспечивает большую площадь соприкосновения с поверхностью, что позволяет эффективно использовать всю мощность для выполнения задач любой сложности на любом снежном покрове.

       Передняя подвеска двухрычажная, хорошо показавшая себя на снегоходе SF150L, при ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.

      Снегоход Ирбис Тунгус 500 комплектуется двухпозиционным подогревом ручек руля и курка газа, розеткой для внешних приборов 12V, электронной многорежимной панелью приборов, системой аварийного глушения двигателя, системой ручного запуска двигателя, гидравлическим дисковым тормозом с функцией стояночного тормоза. Большое комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра.

    Снегоход IRBIS TUNGUS обладает всеми качествами утилитарного снегохода – широкая и длинная гусеница, тяговитый двигатель, надежная и простая конструкция, ремонтопригодность, доступная цена.

Изменения в снегоходах Tungus 500L/600L 2025 модельного года:

• Обновленный дизайн пластика
• Новая светодиодная фара
• Увеличен задний багажник
• Новая спинка и ручки для пассажира
• Доработаны приводные фланцы редуктора
• Новый натяжитель цепи
• Переработана опора промвала
• Усилен руль, добавлена распорная перемычка
• Добавлены штатные места крепления проводки
• Цветовая гамма: белый, красный, синий
• Cпинка пассажира входит в базовую комплектацию

Изменения в снегоходах Tungus 500L/600L 2024 модельного года:

•  Новый двигатель Loncin LC192FD, 460куб., 20л.с., с балансирным валом
•  Улучшена система смазки двигателя (добавлены масляные каналы для смазки шатуна)
•  Новый карбюратор PZ30
•  Усиленный генератор 18А
•  Добавлены воздухозаборники, новые боковые лючки охлаждения
•  Новый ведомый самоцентрирующийся вариатор IRBIS
•  Изменен натяжитель приводной цепи (вместо звезды установили башмак как на снегоходах серии SF)
•  Удлинённые передние рычаги (расширена колея лыж на 140мм)
•  Новое эргономическое двухместное сиденье
•  Регулируемые спинка и ручки пассажира
•  Увеличен люк в подмоторной раме
•  Усиленный подрамник и сайлентблоки крепления двигателя
•  Демпферная муфта на валу между редуктором и вариатором
•  Тормозной суппорт перенесен на вал редуктора.
•  Основание главной цепной передачи разделено на две части, что дает возможность демонтажа редуктора без снятия ведомой звезды и вариатора
•  Добавлена ограничительная стропа в гусеничную подвеску
•  АКБ Delta 14 А/ч
•  USB розетка вместо «прикуривателя»
•  Светодиодная оптика в фаре головного света
•  Обновленный дизайн, глянцевый пластик, наклейки
•  Цветовая гамма: красный, синий